太平洋航运三季度超灵便型干散货船日均租金较上半年升7%至11

时间 |2019-10-25 19:27:00

太平洋航运(02343)宣布,2019年第三季度,本集团获得了相当于小型和超便携干散货船定期租船合同的日平均租金,分别为9480美元和11580美元,较今年上半年上涨了3%和7%。2019年前9个月,小型和超便携干散货船定期租船的日平均租金分别比波罗的海小型和超便携干散货船和波罗的海超便携干散货船高出42%和21%。

值得注意的是,由于现货货运合同的签署与其实际执行之间存在时间差距,9月份运费租金的大幅提高将主要有助于公司第四季度的收入。

10月11日,本集团于2019年最后一季订立以下租赁协议:10420个小型方便干散货船日中,67%已按平均每日租金约11,450美元(净额)订约(2018年同期:68%已按平均每日租金10,560美元(净额)订约);在6920个超级方便干散货船日中,74%的合同日平均租金约为13,660美元(净额)(2018年同期:78%的合同日平均租金为11,970美元(净额))。上述第四季度的合同租金分别比第三季度的实际收入高21%和18%。

截至目前,本集团已就2020年订立以下租赁协议:35,960艘小型方便干散货船中,17%已按平均每日租金约8,980美元(净额)订约(2018年同期:17%已按平均每日租金9,100美元(净额)订约);在15050个超级便利干散货船日中,22%的合同日平均租金约为11330美元(净额)(2018年同期:20%的合同日平均租金为11640美元(净额))。

值得注意的是,本集团2019年的盈利表现不会像2018年一样逆转。

如2019年9月所宣布的,本集团已承诺购买四艘现代货船,总价值为7380万美元,其中33%将以发行给货船卖方的新股支付。

自今年年初以来,该集团已经销售了两艘老式和小型轻便干散货船,预计将于12月底交付给这些新买家。

在第二季度赎回剩余可转换债券后,本集团已于七月及八月全数偿还及取消1.25亿美元可转换债券。

得益于第三季度货船供应紧张,小型和超智能干散货船的市场租金在9月初分别升至约4年和5年来的最高水平。2019年第三季度,小型和超智能干散货船的现货市场平均租金分别为7990美元和11890美元,比今年上半年的平均租金上涨39%和53%。

在上述货船收购和销售于2019年10月至2020年4月交付后,本集团自有货船船队将增至117艘。除租赁货船外,我们在第三季度平均运营236艘货船。

资料来源:智通财经

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